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Diferencias entre CCAA y modelos de explotación

Código de la propuesta: CYL-2019-10-6078

“¿Cuánto cuesta pasar la ITV en cada comunidad autónoma?Un estudio de Facua – Consumidores en Acción detecta las grandes diferencias de tarifas entre el País Vasco o Madrid y Extremadura, por ejemplo....De modo resumido, existen diferencias de hasta el 74,4% en el coste de este trámite en los turismos con motores de gasolina y del 98,8% en los diésel.Las cifras de referencia son las del precio medio de la ITV en España, tanto en los turismos de gasolina (35,44 euros) como en los equipados con mecánica diésel (42,11 euros). El estudio de Facua se centra en estas dos motorizaciones porque son las más habituales en el parque automovilístico español, y en ambas existen notables diferencias de precio.Gasolina…, las comunidades más económicas para los automovilistas son Andalucía (26.19 euros para los vehículos de menos de 16.00 centímetros cúbicos y 35,40 euros en el resto), Murcia (26,40 euros en la única estación explotada directamente por el Gobierno autonómico, en la localidad de Alcantarilla) y Extremadura (28,39 euros en las estaciones bajo control directo de la Administración).Diésel…Los mejores precios se registran en las estaciones públicas de Extremadura (28,39 euros), Navarra (29,40 euros) y las de Andalucía para turismos de menos de 1.600 centímetros cúbicos (30,79 euros).Modelos de explotaciónEl informe de Facua recuerda que en la mayor parte de las comunidades autónomas existe el régimen de concesión pública para la explotación de las estaciones de ITV, salvo en Madrid, que son privadas. En tres casos, sin embargo, la gestión se realiza a través de empresas públicas: Andalucía (Veiasa), Asturias (Itvasa) y la Comunidad Valenciana (Ivace).Murcia y Extremadura combinan estaciones explotadas por la administración autonómica con otras que funcionan en régimen de concesión o autorización. Y en estos dos casos las ITV públicas resultan más económicas, ya que la cantidad que se cobra no se considera precio, sino tasa, por lo que no se les aplica el IVA.También existen algunas diferencias en la aplicación de las tarifas. Andalucía distingue entre los coches de gasolina y diésel y, dentro de estos dos grandes bloques, se cobra más o menos en función de la cilindrada (la barrera está en 1.600 cc). Extremadura, en cambio, no distingue por motorizaciones. La tarifa es de 28,39 euros (estaciones explotadas por la administración autonómica) o de 34,35 (estaciones privadas en régimen de concesión)”.Los precios incluidos en el análisis incluyen el 21% de IVA pero no la tasa de Tráfico, establecida en 4,10 euros para todas las inspecciones.EL PAÍS – Sergio Amadoz – 9 OCT 2019Actualizado el 10 OCT 2019